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    校车市场现小阳春

    来源于:   |  发布日期: 2012/9/24  |  点击次数: 1431  |  [返回新闻中心]
    学期开学在即,校车市场行情亦备受关注。据了解,随着相关部门以及社会舆论对校车安全的关注度不断提高,各地陆续批量采购校车,今年暑假国内校车市场出现销售小高峰,一些校车厂家接到的校车订单数量甚至超过上半年的总销量。不过,多数厂家认为,在9月前的小高潮之后,校车市场将回落平淡,预计下半年市场比上半年更差。

    暑期带动销售高峰

    高温炙烤的暑假似乎为上半年阴暗不定的校车市场带来了“转机”。

      中国公路学会客车分会(下称“客车分会”)统计显示,7月份国内50家主要客车生产企业共计销售校车数量为2028辆,较前两个月有所回升;1~7月,校车累计销量为13117辆,其中大中型校车的比重略有增长,从上半年的52.26%上升到53.46%。

    “尽管7月份开始订单有明显增加,但校车产品季节性特别明显,到了10月份销量肯定还会下来。”采访中,多家厂家认为下半年校车市场难言乐观。

    “由于今年是新旧标准交替期,变数太大,各地方政府对校车政策的落实情况差异很大,导致校车市场的进展也很不一样。” 对此,由于今年上半年校车管理条例出台得较晚,而且关于补贴方案不明确,公司对校车市场的预期一直在往下调整,但实际销量依然比预期低,今年上半年大金龙共售出校车仅300辆左右。继7、8月暑期高峰之后,下半年校车市场又将回归平淡,下一个销售旺季要等下一个学年了。

    八成企业争夺两成市场

    自去年底以来,校车一直是客车市场上的重要增长支撑。

    公路学会客车分会副秘书长佘振清分析指出,从销量曲线来看,客车销量已在同一个水平线上连续横盘了5个月,同比增幅继续收窄,市场需求后续乏力表现得十分明显。鉴于客车市场持续低迷的现状,客车分会将全年客车市场增幅预期从去年底的12%调低至约为8%。但从总销量来看,校车依然是今年客车市场增长的主要支撑。

    蓬勃发展的校车需求,正在史无前例地影响着整个客车行业和客车市场的变革。然而,从市场集中度来看,校车市场的竞争同样激烈,投资风险值得关注。更多车型请来电咨询咨询电话:13997877096  15826715929 网址:www.nerdabolic.com

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